賈汪區(qū)位于徐州市主城區(qū)東北部，地處蘇、魯兩省結(jié)合部。2021年全區(qū)戶籍人口51.37萬人。全區(qū)設(shè)5個鎮(zhèn)、5個街道、1個省級工業(yè)園區(qū)、1個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，132個村（社區(qū)）,總面積612.13平方公里。賈汪地區(qū)歷史悠久，汴塘、大泉、江莊等地遠(yuǎn)在商周之前就有人類定居。清光緒六年（1880年）夏，洪水剝蝕地面，賈汪境內(nèi)初現(xiàn)煤苗，清光緒八年（1882年）,胡恩燮始在賈汪掘井建礦，賈汪因礦成區(qū)。中華民國17年（1928年）賈汪建鎮(zhèn)，屬江蘇省銅山縣管轄。1948年11月8日，賈汪解放后，為銅山縣人民政府駐地，賈汪為銅山縣第一區(qū)。1952年銅山縣政府遷出，成立徐州市賈汪礦區(qū)。此后又經(jīng)歷徐州市郊區(qū)賈汪鎮(zhèn)、徐州市賈汪鎮(zhèn)、徐州市賈汪礦區(qū)，直至1965年11月始定為徐州市賈汪區(qū)，沿稱至今。其間幾度更迭。1995年經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)，賈汪區(qū)享有縣級管理職能和權(quán)限。
賈汪素有“百年煤城”之稱，2011年被確定為全國第三批資源枯竭城市，聚力推進(jìn)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、城市、社會“四個轉(zhuǎn)型”，轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)入了國家戰(zhàn)略層面。秉承“生態(tài)立區(qū)、產(chǎn)業(yè)強區(qū)、旅游旺區(qū)、文明興區(qū)”發(fā)展理念，不斷推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)了由“陳舊礦區(qū)”到“現(xiàn)代城區(qū)”、由“灰色印象”到“綠色主題”的歷史性巨變。
賈汪交通便利，京杭大運河、不牢河橫貫東西，為水運樞紐；鐵路交通有賈汪至徐州專線，前亭至賈汪專線和夏橋、韓橋、旗山等煤運專線；206國道、310國道縱橫交錯，京福高速公路穿境而過，徐賈快速通道將賈汪納入徐州市半小時經(jīng)濟圈。賈汪境內(nèi)名勝古跡頗多，有大泉窯址、朱古山釣臺子、泉旺頭古土墩、焦莊等古文化遺址，有大洞山、馬頭山、柴窩水庫、茱萸寺、潘安湖、督公湖等風(fēng)景名勝。賈汪地區(qū)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的大型古墓葬有10多處，普通漢墓群多處。歷史名人有運河支隊將領(lǐng)胡大毅、巾幗英雄王脈鳳、抗洪英雄周麗平等。
賈汪距徐州觀音國際機場車程40分鐘、徐州高鐵站車程20分鐘，京臺、連霍兩條高速公路穿境而過，并設(shè)有出入口，京杭大運河橫貫賈汪東西36公里。“半小時交通圈”建設(shè)成效顯著，徐賈快速通道北延、佳運路西延、外環(huán)公路賈汪段工程按序時推進(jìn)，城市軌道S1號線、徐臨高速、徐州東部繞越高速納入全市“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃，賈汪與徐州主城區(qū)的時空距離進(jìn)一步拉近。完備發(fā)達(dá)的“公鐵水空”多式聯(lián)運物流體系，為發(fā)展高端裝備與智能制造產(chǎn)業(yè)提供了便捷的交通條件。