位于桃園縣大園鄉(xiāng),距離臺北市中心只要車程40分鐘即可到達,機場土地面積約1,223公頃,是我國最重要的空運進出口,臺灣桃園國際機場共有兩座航站大廈,二個航站大廈的啟用讓臺灣桃園國際機場(中正國際機場)的動線更流暢、便捷的空間,出入境在同一樓層的設計。
由于臺北已設有松山機場,其東側與北側鄰基隆河岸,西側及南側又緊鄰臺北市區(qū),已經無法擴建,而且其設備資源也無法因應需求,因此政府擬定建筑新的國際機場,以舒緩臺灣地區(qū)繁忙的航空運輸,決定在桃園縣興建新的國際機場,將臺灣桃園國際機場列入為十大建設之一,并于民國69年決定籌建機場,在民國64年時,民航局首度建議更名為“介石機場”,理由為“用資紀念民族救星,時代圣雄故總統(tǒng)蔣公”,但行政院并未核覆。又于民國68年2月15日行政院院會在機場啟用前11天,卻突然通過交通部提議更名為“中正國際機場”。在2006年9月6日,行政院院會通過交通部提案,正式將中正國際機場更名為“臺灣桃園國際機場”,但在國際上的簡稱仍維持TPE,中正國際機場這個沿用將近30年的名稱將走入歷史。
臺灣桃園國際機場(中正國際機場)于1979年2月26日首度啟用第一航廈,是當時亞洲最現代化的幾個國際機場之一,也是中華民國的國家航空公司-中華航空的新主機場;1991年長榮航空成立后,也以第一航廈為主場,由于兩家公司的機隊數量持續(xù)在擴張與臺灣工商業(yè)的熱絡成長帶來大量旅客進出,原有機坪與航廈設施已不敷使用,因此在2000年7月29日第二航廈正式啟用,目前正在規(guī)劃第三航廈中;由于臺灣桃園國際機場位于東北亞、東南亞航線必經之路,隨經濟發(fā)展,進出旅客與貨物皆較鄰近國家快速成長。
配合機場捷運線的完工,在臺北車站還會提供直掛行李服務,出境旅客可直接在臺北車站辦理報到托運行李,相當省時和省力。而且,目前正在興建的機場捷運,預計在2011年部分通車,2012年全線完工通車,屆時機場捷運全線完工通車后,除普通車從臺北到中壢、每站都停,全程約需68分鐘外,直達車從臺北到機場,全程只要35分鐘,成為一個相當密集的交通網絡。
未來,航空站進行改善現有航站大廈客、貨運,硬、軟件設施,不僅提供了更完善的設施,連帶牽動著臺灣旅游觀光事業(yè)的發(fā)展,因為機場的設施完備而來臺灣多停留幾天,旅游業(yè)者們也都陸續(xù)的開發(fā),為了就是讓臺灣旅游、臺灣觀光能吸引更多的游客前來,更有多家旅館飯店使用飯店線上實時訂房系統(tǒng),透過安全的線上交易,讓觀光客、外國人士來到臺灣旅游,都更能享有賓至如歸的感覺,也為臺灣的國際形象加了不少分數。