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銅山區(qū)省級文物保護(hù)單位介紹

　　渡江戰(zhàn)役總前委舊址，位于漢王鎮(zhèn)北望村，該址由三座古民居組成，又稱“郝家大院”。總占地面積九百多平方米，共有清代建筑一百余間，房屋現(xiàn)存60多間，舊址主體建筑保存完好，被古建筑學(xué)家確認(rèn)為徐州地區(qū)鄉(xiāng)間現(xiàn)存面積最大的古建筑群。1949年2、3月間，-、-、陳毅、粟裕、譚震林、曾山等老一輩無產(chǎn)階級革命家，在這里運(yùn)籌帷幄，研究和制定渡江戰(zhàn)役方案，并留下珍貴的合影照片。北望渡江戰(zhàn)役總前委舊址是徐州市重要的紅色旅游資源。1949年1月10日，淮海戰(zhàn)役勝利結(jié)束，華東野戰(zhàn)軍總部由肖縣南蔡洼村移駐銅山北望村，按照-1949年1月12日“關(guān)于華野、中野休整兩個(gè)半月并要完成渡江戰(zhàn)役準(zhǔn)備工作”的命令，華野于2月9日改編為……[詳細(xì)]
　　向陽渠，位于柳泉鎮(zhèn)微山湖畔。向陽渠始建于1970年，先后建成123華里長的一、二干渠。整個(gè)工程包括，中型翻水站5座、大渡槽5座、橋涵閘369處、隧洞5個(gè)，架設(shè)高壓線25公里。向陽渠水利工程于1976年竣工。向陽渠的主體工程是5座“大渡槽”。大渡槽為塊石結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物，主拱劵形式為單向聯(lián)排弧形拱劵。墩柱為獨(dú)立基礎(chǔ)，門形圓拱劵立柱。立柱上，為節(jié)省石材，砌作洞形圓拱劵，洞形圓拱劵與主拱劵上以料石襯砌平整后作為水渠的底面，兩邊砌石墻形成輸水“渡槽”。向陽渠總體工程的輪廓是，一干渠在望馬村與大馮村之間，至高皇廟村南。西端起于光山（舊稱獨(dú)松山，早年山上就一棵獨(dú)立松樹），其東端為小窯山。一干渠又稱“群英渡槽”，……[詳細(xì)]
　　楚王山漢墓群位于徐州市西10公里銅山縣夾河鄉(xiāng)大劉莊村南的楚王山北坡，墓群東西排列，現(xiàn)存5座。1號墓為主要墓葬，座落的山體向北伸延的山頭上，山頭高約70米，頂有棕色夯筑封土，高約8米，呈南北向的長方臺，長43米，寬5米。墓道位于東側(cè)的山腰部，高、寬各約2米，在墓門前向東伸延一條魚脊?fàn)钏槭�，長約百米，為造墓時(shí)鑿出石屑棄置而成。在封土南有一條人工開鑿的東西溝，長約80米，寬約5米、深4米。當(dāng)為防止山洪沖刷封土而作；2號墓位于1號墓北側(cè)山腳下，為一橢圓形封土堆，其頂為長方形。封土底部東西長135米，南北寬約69米，高22米。夯層不明顯，應(yīng)為一號墓之陪葬墓；3號墓位于1號墓之東250米，亦為陪葬墓，封……[詳細(xì)]
　　茅村漢畫像石墓位于銅山茅村鎮(zhèn)鳳凰山東麓。茅村鎮(zhèn)緊靠104國道，市區(qū)有多條公交線路可達(dá)，交通便利，相鄰景點(diǎn)有國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位北洞山漢墓。茅村漢畫像石墓建于東漢靈帝熹平四年（公元175年），墓主有待考證。坐西朝東，墓前有青石砌筑的近10米的墓道，由兩扇石制的墓門封堵。墓內(nèi)分為前、中、后三主室。南邊有一個(gè)回廊及北部四個(gè)側(cè)室，各室之間有門道相通，中、后室之間設(shè)直欞窗。墓室東西全長10.4米，南北寬6.9米，最高處約3米。前中兩室的石壁刻有21塊畫像，內(nèi)容有車馬出行、珍禽異獸、人面獸身，歌舞雜技、樓臺宴會等，全為淺浮雕，形態(tài)逼真，栩栩如生。是東漢畫像石的成熟作品，代表了徐州漢畫像石的最高成就，充分……[詳細(xì)]
　　燕橋位于銅山三堡鎮(zhèn)董山頭村。燕橋建于明萬歷十八年（1591年）。橋身呈扇形，青條石砌成，石縫系以鐵汁澆灌。橋下3層水域，有石龍，石龜，石鴨。橋欄桿上花紋仍清晰可辯。橋兩頭原各有石獅一對，后被盜走�？谷諔�(zhàn)爭時(shí)期，曾遭日軍轟炸。但因橋體堅(jiān)固未被炸毀。燕橋系市級重點(diǎn)文物保護(hù)單位，現(xiàn)橋身保護(hù)較完好�！�[詳細(xì)]
　　石戶城遺址位于徐州北柳泉鎮(zhèn)東南1公里處為漢代土層遺址，占地300畝，三面城墻，一面靠山。東北面有城濠一道，東南有水井一口。1958年在遺址內(nèi)發(fā)現(xiàn)瓦片、陶片、礪石、蚌殼、銅箭頭等物。至今三面土城墻仍依稀可見。2002年10月22日，石戶城遺址被公布為第五批江蘇省文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
　　白家橋位于徐州市北約40公里的銅山區(qū)利國鎮(zhèn)利國村，南北橫跨于古老的運(yùn)鐵河上。該橋?yàn)榍嗍鲋娜资瘶�，全長22米，橋面寬8.6米，中孔跨度5.5米，兩邊孔寬4.3米，橋體中高6.4米。橋拱采用縱聯(lián)分節(jié)并置法，券成拱形。橋面石板平展光潔，堅(jiān)實(shí)牢固。橋西側(cè)殘留有石座槽，推測應(yīng)有石欄桿。橋墩條條拼縫間都灌有糯米灰漿，大的縫隙間還墊了鐵片。橋墩的逆水方向砌成三角形，以分剎水勢。整個(gè)橋砌筑精細(xì)，造型美觀，莊重和諧，雖歷經(jīng)600余年，仍不錯(cuò)位，至今承載著來來往往的車輛人群。自漢代以來，利國一直是我國鐵礦石開采、冶煉的重要之地。白家橋的建造，就源于利國的鐵礦業(yè)。為了將鐵礦石外運(yùn)，宋代即從利國監(jiān)開挖了一條運(yùn)河……[詳細(xì)]